GDDKiA: Intensywny koniec wakacji

Lipiec i sierpień zdecydowanie nie były dla drogowców czasem odpoczynku. Przez cały czas trwały prace na wszystkich etapach realizacji inwestycji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, a na ostatniej wakacyjnej prostej tempo tylko wzrasta. W tym tygodniu GDDKiA udostępniła już do ruchu odcinek drogi ekspresowej S1 Oświęcim - Brzeszcze i fragment obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44. Podpisała też umowę na budowę obwodnicy Zatora w ciągu DK28.

Dziś drogowcy otworzyli tzw. południową obwodnicę Bielska Podlaskiego w ciągu DK66, a do końca tygodnia udostępnią jeszcze obwodnicę Lipska w ciągu DK79. GDDKiA podpisze też umowę na realizację obwodnicy Złocieńca na DK20 i ogłosi przetarg na realizację obwodnicy Zwolenia w ciągu DK79.

1617 km dróg w realizacji

Na etapie realizacji GDDKiA ma obecnie 132 zadania o łącznej długości niemal 1617 km i wartości prawie 67 mld zł. Kolejnych 29 inwestycji, o długości niemal 345 km, jest na etapie przetargu, a drogowcy przygotowują następne zadania o długości ponad 2800 km. Machina inwestycyjna jest rozpędzona, a efektem jej pracy są kolejne kilometry komfortowych i bezpiecznych dróg.

Na różnym etapie zaawansowania jest wiele kluczowych inwestycji. GDDKiA finalizuje prace m.in. na kilku odcinkach drogi ekspresowej S1 w woj. śląskim i S7 Modlin - Czosnów w woj. mazowieckim. Intensywne roboty trwają też m.in. na tunelowym odcinku S19 Rzeszów Południe - Babica. Wśród inwestycji na etapie przetargu jest Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. W przygotowaniu jest z kolei m.in. zachodnia część Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW) czy droga ekspresowa S10, łącząca autostradę A1 z przyszłą OAW.

GDDKiA sukcesywnie przybliża się do wyznaczonego celu, czyli ukończenia sieci autostrad i dróg ekspresowych o łącznej długości około 8000 km. Obecnie sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy 5257 km. Powstało już blisko 1885 km autostrad i ponad 3372 km dróg ekspresowych.

105 km nowych dróg do końca sierpnia

W tym tygodniu oddano do ruchu 10 km drogi ekspresowej S1 na odcinku Oświęcim - Brzeszcze oraz fragment DK44 obwodnicy Oświęcimia o długości ponad 4 km. Od dziś kierowcy korzystają już z tzw. południowej obwodnicy Bielska Podlaskiego w ciągu DK66 o długości prawie 3 km, a do końca tego tygodnia pojadą także ponad 6-kilometrową obwodnicą Lipska w ciągu DK79.

Z końcem września kierowcy będą mogli w pełni korzystać z dwujezdniowej obwodnicy Łomży w ciągu S61. Tym samym w ekspresowym tempie będzie można pokonać polską, liczącą ponad 310 km, część korytarza transportowego Via Baltica, od Warszawy do Budziska na granicy z Litwą.

W tym roku GDDKiA oddała już do ruchu 13 odcinków dróg o łącznej długości ponad 99 km, a jeszcze przed początkiem roku szkolnego wynik ten wzrośnie do 105 km. Łącznie w tym roku planuje udostępnić 400 km dróg. Będzie to jeszcze m.in. 67 km autostrady A2 Siedlce Południe - Biała Podlaska, 46 km drogi ekspresowej S6 między Koszalinem a Słupskiem, ponad 17-kilometrowa część S7 Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta czy trzy odcinki S19 (Sokółka - Kuźnica Północ, Haćki - Bielsk Podlaski Zachód wraz z odcinkiem DK66, Bielsk Podlaski Zachód – Boćki) o łącznej długości prawie 40 km.

Więcej przetargów

W tym roku drogowcy ogłosili już dziewięć przetargów na realizację zadań o długości niemal 129 km. W analogicznym okresie ubiegłego roku było to sześć przetargów na zadania o długości 56 km. Jeszcze w tym tygodniu ogłoszony zostanie kolejny przetarg, który dotyczyć będzie realizacji obwodnicy Zwolenia w ciągu DK79.

W następnych miesiącach, do końca 2025 r. GDDKiA planuje również ogłosić przetargi na realizację dróg ekspresowych S12 Wieniawa - Radom, S17 Łopiennik - Krasnystaw Północ i Zamość Sitaniec - Zamość Wschód, S10 Wyrzysk - Nakło i Nakło - Pawłówek oraz obwodnicę Wadowic (DK28).

Planuje też ogłosić przetargi na drogi ekspresowe S19 gr. woj. podlaskiego i mazowieckiego - Łosice oraz Łosice - gr. woj. mazowieckiego i lubelskiego oraz S11 Ujście - Oborniki, oraz obwodnice Chmielnika (DK73/78), Prudnika (DK41), Osieka (DK79), Krotoszyna, Zdun, Cieszkowa oraz Milicza (obie na DK15) Kalisza i Międzyborza (obie na DK25), Starachowic (DK42), Sztumu (DK55), Limanowej (DK28) i Przytocznej (DK24).

Warto pamiętać, że osiągnięcie tegorocznego celu przetargowego uzależnione jest m.in. od wcześniejszego uzyskania decyzji środowiskowych dla poszczególnych odcinków dróg oraz zakończenia na nich badań geologicznych.

Ochrona rynku

Wprowadzonym przez GDDKiA wsparciem dla rozwoju polskiej i europejskiej branży budowlanej jest ograniczenie dostępu do zamówień publicznych podmiotom z tzw. państw trzecich, głownie z Azji. Już dziewięć z ogłoszonych przez drogowców przetargów uwzględnia założenia wyroku TSUE z 22 października 2024 r. w tej sprawie. Są to cztery przetargi na rozbudowę autostrady A2 Łódź - Warszawa, dwa przetargi na realizację autostrady A2 od Białej Podlaskiej do Dobrynia, a także przetargi na realizację obwodnic Sidziny (DK46) i Pisza (DK58/DK63) oraz węzła Dobrzyniewo Północ na drodze ekspresowej S19. Warto podkreślić, że GDDKiA nie czekała na rozwiązania ustawowe w tym zakresie.

Kolejne podpisane umowy

Od początku roku podpisano już 16 umów z wykonawcami ponad 125 km dróg, z czego 47,5 km przypada na pięć odcinków dróg ekspresowych, a 78 km na drogi klasy GP, czyli osiem obwodnic, rozbudowę DK25 Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski i dwa odcinki drogi krajowej do elektrowni jądrowej. Odcinki esek to: S8 Niemcza - Ząbkowice Śląskie, S10 Szczecin Kijewo - Szczecin Zdunowo i druga jezdnia na obwodnicy Wyrzyska, S11 Ostrzeszów Północ - Kępno Północ i Przygodzice - Ostrzeszów Północ. Pozostałe odcinki to obwodnice: Pradeł na DK78, Głogowa na DK12, Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego na DK25, Srocka na DK12/91, Bobolic na DK25 oraz w jednej umowie - II etap obwodnicy Warzymic i Przecławia wraz z obejściem Kołbaskowa na DK13. Wczoraj podpisano też umowę na budowę obwodnicy Zatora w ciągu DK28, a jeszcze dziś podpisana zostanie umowa na realizację obwodnicy Złocieńca w ciągu DK20.

Warto podkreślić, że budowa obwodnica Zatora będzie pierwszą inwestycją na drogach krajowych, która będzie realizowana w oparciu o metodykę BIM (ang. Building Information Modeling). Planowany termin udostępnienia drogi do ruchu to koniec 2027 roku.