Tadeusz Klama: powstanie tej linii kolejowej jest ważne dla mieszkańców

Samorządowcy z woj. mazowieckiego, podlaskiego i warmińsko-mazurskiego zdecydowali o wystąpieniu do premiera z petycją, by rząd nie rezygnował z budowy szybkiego połączenia kolejowego od Giżycka przez Łomżę i Ostrołękę - połączenie to planowano jako tzw. szprychę CPK. W spotkaniu wziął udział m.in. starosta kolneński.

Szprycha nr 3 wg zapowiedzi rządu PiS miała połączyć mazurskie miasta Giżycko - Pisz i biec przez znajdującą się w woj. podlaskim Łomżę do Ostrołęki. Przed tygodniem premier poinformował, że rząd rezygnuje z koncepcji budowy linii kolejowych przecinających się w Baranowie.

- Wziąłem udział w spotkaniu samorządowców w sprawie budowy i modernizacji linii kolejowej Warszawa-Tłuszcz-Wyszków-Ostrołęka-Łomża-Pisz-Giżycko. Impulsem do tego spotkania była zmiana koncepcji budowy CPK, polegająca na rezygnacji z modernizacji i budowy tego odcinka. Na spotkaniu wypracowaliśmy wspólne stanowisko i przygotowaliśmy petycję w sprawie budowy linii kolejowej, która zostanie przedstawiona stronie rządowej - tłumaczy Tadeusz Klama.

Starosta dodaje, że samorządowcy  apelują o modernizację linii nr 6 i nr 29 na odcinku Warszawa – Tłuszcz – Ostrołęka i budowę trasy kolejowej w dalszym przebiegu wyznaczonym przez szprychę nr 3: Ostrołęka – Łomża – Kolno – Orzysz – Giżycko.

- Zaznaczyliśmy, że naszym priorytetem nie jest budowa kolei wysokich prędkości, jak zakładała pierwotna koncepcja szprych, ale budowa linii kolejowej w ogóle - podkreśla Klama.

Według starosty, powstanie tej linii kolejowej jest ważne dla mieszkańców tej części Polski.

- Zakończą się problemy komunikacyjne związane z wykluczeniem, wynikające z wieloletnich zaniedbań w tym zakresie. Daje nadzieję na przyspieszenie rozwoju gospodarczego naszego regionu, hamowanego obecnie przez brak dogodnych połączeń zarówno kolejowych, jak i drogowych. Pozwoli także na pełne wykorzystanie jego ogromnego potencjału turystycznego - uważa Tadeusz Klama.

[ZT]36123[/ZT]

Klama: Ważny jest też element ekologiczny

- Umożliwienie prowadzenia kolejowego transportu pasażerskiego oraz towarowego przyczyni się do zmniejszenia ruchu samochodowego, znacznie bardziej szkodliwego dla środowiska - twierdzi starosta.

Klama dodaje, że linia kolejowa do Giżycka jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa narodowego.

- Trasa przebiega przez tereny, na których znajdują się lub są planowane liczne jednostki wojskowe: w Orzyszu (znajduje się jeden z największych w Polsce poligonów), w Kolnie, w Łomży czy w Ostrołęce. Transport klejowy jest niezbędny do obsługi tych jednostek: przewozu wojska oraz transportu wyposażenia - podsumowuje starosta. - Myślę, że przedstawione argumenty okażą się przekonujące i doprowadzą do pozytywnego rozstrzygnięcia naszej prośby”.

[ZT]36003[/ZT]