Tiry będą omijać Stawiski

Wprowadzona zmiana organizacji ruchu w Kisielnicy w pobliżu węzła Kolno na S61 oraz na drogach DK61 i DK63 stanowi dobrą wiadomość dla mieszkańców Stawisk. Teraz samochody ciężarowe o masie powyżej 12 ton, kierujące się na północ, skręcają na drogę S61 w Kisielnicy, zamiast kontynuować jazdę aż za Stawiski.

- Zabiegaliśmy o tę zmianę i bardzo nas cieszy, że została wprowadzona – mówi Agnieszka Rutkowska Burmistrz Stawisk. - Teraz mieszkańcy Stawisk, podobnie jak mieszkańcy Kisielnicy, będą mogli odetchnąć z ulgą od ciężarówek, które wcześniej przejeżdżały przez miasto dniem i nocą. Odcinek S61 od Kisielnicy do Stawisk wreszcie będzie spełniać swoją pierwotną rolę.

Dotychczasowy problem polegał na tym, że w Kisielnicy, ze zjazdu z ronda prowadzącego najkrótszą drogą na S61, obowiązywało ograniczenie dla pojazdów o masie powyżej 12 ton. Tiry jechały więc drogą krajową prosto do Stawisk, by dopiero za miastem wjechać na ekspresówką, bo to było najkrótsze i najwygodniejsze rozwiązanie. Ten wzmożony ruch ciężkich pojazdów powodował, że miejskie ulice były obciążone hałasem, wibracjami i zwiększonym ruchem, co zakłócało życie mieszkańców.

Czytaj tutaj: w-rejonie-kisielnicy-ciezarowki-jada-inaczej

Jak informuje GDDKiA, tranzyt, który do tej pory prowadzony był wyłącznie po DK61 i 63 przez Kisielnicę, teraz został rozdzielony. W kierunku na południe, tj. od granicy państwa do Łomży nic się nie zmieniło - ciężarówki nadal jadą po starodrożu DK61 i 63 przez Kisielnicę wykonując „pętlę”. Kierowcy aut o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 12 t nie muszą wykonywać pętli - do Łomży mogą dojechać skrótem przez drogę powiatową – tak jak odbywało się to do tej pory.  

Duże zmiany nastąpiły w kierunku odwrotnym - w kierunku na północ, tj. od Łomży do granicy państwa. Zarówno tranzyt, jak i lekki ruch osobowy omija Kisielnicę poprzez skrót biegnący drogą powiatową. Jest on dostępny ciężarówkom i samochodom osobowym, poprzez skręt w lewo na pierwszym rondzie od strony Łomży - prowadzi prosto i najkrótszą drogą do węzła Kolno i dalej na S61. 

- Zmiana organizacji ruchu powoduje rozłożenie ruchu ciężkiego mniej więcej po równo na starodroże DK61 i na drogę powiatową nr 1903B. Jest to także odpowiedź na ubiegłoroczne protesty mieszkańców Kisielnicy, przez których miejscowość oprócz dotychczasowego ruchu w kierunku Kolna, po wybudowaniu odc. S61 Kolno – Stawiski doszedł ruch pojazdów ciężkich zmierzających z Łomży na wybudowaną S61 i odwrotnie. Swoje niezadowolenie manifestowali też mieszkańcy trzech domów zlokalizowanych przy drodze powiatowej, którzy odrzucali pomysł wprowadzenia na nią ruchu ciężkiego. Stąd właśnie wprowadzony przez GDDKiA kompromis – rozłożenie ruchu ciężkiego w jedną stronę przez Kisielnicę, w drugą - drogą powiatową. Kompromis ten wymaga akceptacji dla ustępstw i wzajemnego zrozumienia mieszkańców z obydwu ulic. Zaistniałej sytuacji nie jest winna GDDKiA, a nierzetelny wykonawca, z którymi GDDKiA była zmuszona rozwiązać umowę, co odwlekło w czasie powstanie obwodnicy Łomży. Sytuacja jest przejściowa i w ciągu najbliższego roku wszyscy mieszkańcy Kisielnicy powinni wyzwolić się definitywnie od uciążliwości związanych z prowadzonym przez miejscowość tranzytem - czytamy w komunikacie GDDKiA.

GDDKiA do czasu powstania obwodnicy Łomży nie ma fizycznej możliwości, aby załatwić tę sprawę tak, aby jednocześnie zadowoleni byli wszyscy mieszkańcy Kisielnicy. 

Czytaj więcej: stawiski.pl