Klimatyzacja samochodowa – jej początki i elementy składowe

Trudno jest sobie wyobrazić podróżowanie autem nieposiadającym klimatyzacji samochodowej. Układ ten znacznie zwiększa komfort i wygodę jazdy – szczególnie podczas upalnych dni.

Trudno jest sobie wyobrazić podróżowanie autem nieposiadającym klimatyzacji samochodowej. Układ ten znacznie zwiększa komfort i wygodę jazdy – szczególnie podczas upalnych dni. Warto wiedzieć, jak działa system oraz jak prawidłowo z niego korzystać. Wbrew pozorom klimatyzacja samochodowa stała się powszechna w Europie dopiero w latach 90. XX wieku.

Początki klimatyzacji samochodowej

Układ klimatyzacji wchodzi w skład pojazdu. Mechanizm ten współpracuje z wentylacją, zapewniając podróżującym autem pożądaną temperaturę w kokpicie. Obecnie klimatyzacja samochodowa znajduje się niemal w każdym, nowym pojeździe. Jednak system ten jest stosunkowo młody. W Stanach Zjednoczonych układ zyskał popularność już w latach 50. XX wieku – chociaż początkowo była to funkcja luksusowa. W Europie klimatyzacja stała się standardem w pojazdach klasy średniej znacznie później, bo dopiero w latach 90. XX wieku.

Mogłoby wydawać się, że klimatyzacja działa w skomplikowany sposób. Jednak wbrew pozorom, jej funkcjonowanie nie jest zbyt złożone. Jest to zamknięty układ, w skład którego wchodzi kilka elementów. Pierwszym z nich jest kompresor, czyli sprężarka. Jej zadaniem jest sprężanie czynnika roboczego w systemie klimatyzacji. Następnie możemy wyróżnić skraplacz, zwany także chłodnicą klimatyzacji. Urządzenie to jest zamontowane w przedniej części auta, czyli w miejscu, w którym obniżana jest temperatura czynnika roboczego za sprawą pędu powietrza w trakcie jazdy oraz nieustannej pracy wentylatora. W skraplaczu następuje zmiana stanu skupienia czynnika – z gazowego w ciekły.

Z czego składa się klimatyzacja samochodowa?

Jednym z elementów klimatyzacji jest również osuszacz. W jego obrębie następuje oddzielenie zanieczyszczeń mechanicznych (pary wodnej, cząsteczek powietrza) od płynnego czynnika roboczego. Spełnia on funkcję filtra dla klimatyzacji samochodowej. W układzie znajduje się także zawór rozprężający, który odpowiada za rozprężanie czynnika roboczego. System chłodzący w pojeździe składa się również z parownika oraz wiatraka wentylatora. Pierwszy z nich jest niewielką chłodniczką, będącą odpowiednikiem parownika w układzie ogrzewania.

Jednym z najczęściej popełnianych błędów przez kierowców jest to, że korzystają oni z klimatyzacji wyłącznie wówczas, gdy na zewnątrz panują wysokie temperatury. Jednak, aby układ działał sprawnie, należy korzystać z niego regularnie. Zaleca się, by klimatyzacja samochodowa pracowała przez co najmniej 15 minut w tygodniu.

Warto co pewien czas sprawdzić, czy system funkcjonuje poprawnie. Zrobimy to w profesjonalnym warsztacie samochodowym, który w chemię i akcesoria do klimatyzacji zaopatruje się u sprawdzonych producentów, takich jak Świstowski. Hurtownia ta oferuje także inne wyposażenie wulkanizacyjne – m.in. zawory do kół, materiały do naprawy opon czy ciężarki do wyważania kół.