W ramach inwestycji  wybudowano rondo, a na dwóch skrzyżowaniach zainstalowano pierwsze sygnalizacje świetlne w Kolnie oraz nowe oświetlenie.

Na całej długości (niemal 2,5 km) zbudowano konstrukcję drogi przystosowaną do obciążeń rzędu 115 kN/oś, ułożono nową nawierzchnię i wykonano oznakowanie poziome i pionowe.

Przy skrzyżowaniach zamontowano bariery oddzielające pieszych od jezdni, powstały też nowe chodniki, zatoki autobusowe i ścieżka rowerowa wraz z oddzieloną od drogi kładką nad rzeczką Łabna – już użytkowana przez rowerzystów. Wykonane zostały też nasadzenia, m.in. na rondzie.

– W momencie gdy nastąpi przekazanie do użytkowania zainstalujemy przystanki na wysepkach, które w tym celu są wykonane – mówił podczas sesji miejskiej burmistrz Kolna. – Jeżeli chodzi o oświetlenie, to nasze jest już w pełni zautomatyzowane i awarie przed świętami przestały występować. Natomiast w przypadku drogi krajowej, to zakład energetyczny prowadzi prace dotyczące przeinstalowania na nowe szafki zasilające. Myślę, że niebawem GDDKiA po odebraniu i przekazaniu do użytkowania, przekaże nam to oświetlenie i będziemy mogli włączyć nasz inteligentny system sterowania, co już w całości spowoduje, że nie będziemy mieli problemów z chwilowymi wyłączeniami energii na naszym oświetleniu.

Z kolei Zbigniew Twarowski skrytykował podczas sesji miejskiej działanie oświetlenia w Kolnie. Radny zastanawia się, kiedy doczekamy się, że będzie ono działać prawidłowo.

Gruntowna modernizacja drogi wymusiła też przebudowę kolidującej podziemnej infrastruktury technicznej. Koszt inwestycji to 27,5 mln. zł.

Zadanie zrealizowano w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę z wykonawcą - Konsorcjum PBK Łomża – GDDKiA podpisała 17.02.2017. Po etapie projektowania, 18 maja 2018 inwestor przekazał plac budowy wykonawcy. 26 listopada 2019 zakończono prace, a protokół odbioru ostatecznego podpisano 19 grudnia bieżącego roku.

Źródło: GDDKiA