Ruszają prace przygotowawcze związane z budową zachodniej obwodnicy Kolna i rozbudową drogi krajowej

Ogłoszono właśnie przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej rozbudowy drogi krajowej nr 63 na odcinku Wincenta – Kolno oraz budowy zachodniej obwodnicy Kolna, która połączy drogę krajową z drogą wojewódzką nr 647. Sama budowa planowana jest na lata 2029-2031. Szacunkowy koszt całego zadania (od prac przygotowawczych po oddanie do użytku) to ok. 148,5 mln zł.  Planowane są nie tylko podwyższenie parametrów istniejącego odcinka i budowa obwodnicy, ale także przebudowa i budowa skrzyżowań, systemu odwodnienia, sygnalizacji świetlnej, zatok autobusowych, czy chodników i dróg rowerowych.

Głównym kryterium oceny ofert w przetargu na wykonanie dokumentacji projektowej rozbudowy drogi krajowej ogłoszonym przez Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będzie cena. Przewidziano także kryteria pozacenowe o charakterze jakościowym. Punkty będzie można również otrzymać za doświadczenie projektanta. Pozostałe kryteria to “zespół środowiskowy” i “zespół geologiczny”.

Oferty można składać do 20 września bieżącego roku. Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej, czyli tzw. STEŚ-R, otworzy drogę do ogłoszenia przetargu na realizację inwestycji.

Czytaj więcej: przetarg-na-dokumentacje-projektowa-obwodnicy-kolna

Przypomnijmy, że w czerwcu Minister Infrastruktury podpisał Program Inwestycji dla rozbudowy drogi krajowej nr 63 oraz budowy fragmentu zachodniej obwodnicy Kolna. Podpisany dokument zapewnia finansowanie tej inwestycji oraz rozpoczęcie prac przygotowawczych.

Ma być wygodniej i bezpieczniej

Chodzi o prawie 8-kilometrowy odcinek DK63, którego 5,7 km zostanie rozbudowane (w istniejącym przebiegu drogi od miejscowości Wincenta do Kolna), a około 2 km – wybudowane w nowym śladzie od podstaw, jako fragment zachodniej obwodnicy Kolna od DK63 do skrzyżowania z DW647.  

DK63 pozostanie jednojezdniowa (przekrój 1x2) z jednopoziomowymi skrzyżowaniami z drogami poprzecznymi, ale powstaną na nich pasy do skrętu w lewo. Szersze będą pasy ruchu – z obecnych 3 metrów do 3,5 m po rozbudowie. Do tego konstrukcja nawierzchni zostanie wzmocniona, dzięki czemu umożliwi przenoszenie obciążeń pojedynczej osi pojazdu do 11,5 t/oś. Wybudowane zostaną też dodatkowe jezdnie zapewniające dojazd do pól, lasów i posesji, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz przejścia dla zwierząt. I takie parametry będzie miał nowopowstający odcinek DK63, czyli fragment zachodniej obwodnicy miasta.   

Zintegrowane inwestycji drogowych

Nowy odcinek DK63 będzie się łączył z rondem z drogą wojewódzką nr 647, która w docelowych planach ma być przełożona i wybudowana w nowym śladzie w taki sposób, aby stanowiła południowo-zachodnią i południową obwodnicę Kolna.  

W ten sposób zintegrowanie inwestycji drogowej GDDKiA z planowanymi inwestycjami Podlaskiego Zarządu Dróg w sposób kompleksowy rozwiąże problemy rejonu i miasta Kolno. Zapewni również dojazd do terenów atrakcyjnych pod względem turystycznym (Kraina Wielkich Jezior Mazurskich) oraz połączenie z planowanym do rozbudowy odcinkiem drogi krajowej na terenie województwa warmińsko-mazurskiego. 

Harmonogram

Zadanie ma być realizowane w systemie Projektuj i buduj w latach 2023-2031. Prace przygotowawcze ruszą w tym roku, natomiast sama budowa planowana jest na lata 2029-2031. Szacunkowy koszt całego zadania (od prac przygotowawczych po oddanie do użytku) to ok. 148,5 mln zł. 

Czytaj więcej: kolno-zyska-obwodnice