Obwodnica Kolna na drodze 647 będzie się zaczynać w okolicy skrzyżowania z drogą do miejscowości Pastorczyk, a kończyć na skrzyżowaniu z drogą do miejscowości Świdry. Obwodnica ma mieć kategorię drogi głównej przyspieszonej.

Jednojezdniowa obwodnica o dwóch pasach ruchu ma mieć ok. 5,5 km długości i ma być gotowa w ciągu półtora roku. Wybudowane zostaną m.in. trzy ronda, ścieżki pieszo-rowerowe, pojawią się też dwa mosty nad rzeką Łabna.

Przypomnijmy, że wykonawcą zadania jest firma Trakcja SA. Inwestycja ma kosztować 77 mln zł. 44 mln zł na tę drogę to pieniądze z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, pozostałe pieniądze są z budżetu samorządu województwa podlaskiego.

::news{"type":"see-also","item":"34941"}

Obwodnica na drodze 647 ma być w połowie częścią drogi 647, a w drugiej - drogi krajowej 63. Nowy odcinek DK63 będzie się łączył z rondem z drogą wojewódzką nr 647, która w docelowych planach ma być  wybudowana w taki sposób, aby stanowiła południowo-zachodnią i południową obwodnicę Kolna.

Obecnie trwa procedura przetargowa na „Opracowanie Studium Techniczno - Ekonomiczno - Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej dla zadania: Rozbudowa DK63 od m. Wincenta (km ok. 112+374) do m. Kolno (km ok. 118+150) wraz z budową zachodniej obw. Kolna (od istn. DK63 do proj. DW647)".

DK63 pozostanie jednojezdniowa (przekrój 1x2) z jednopoziomowymi skrzyżowaniami z drogami poprzecznymi, ale powstaną na nich pasy do skrętu w lewo. Szersze będą pasy ruchu – z obecnych 3 metrów do 3,5 m po rozbudowie. Do tego konstrukcja nawierzchni zostanie wzmocniona, dzięki czemu umożliwi przenoszenie obciążeń pojedynczej osi pojazdu do 11,5 t/oś. Wybudowane zostaną też dodatkowe jezdnie zapewniające dojazd do pól, lasów i posesji, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz przejścia dla zwierząt. I takie parametry będzie miał nowopowstający odcinek DK63, czyli fragment zachodniej obwodnicy miasta.   

::news{"type":"see-also","item":"27853"}