Naprawa turbosprężarek - czy można jej zapobiec?

Czego najbardziej obawia się przeciętny kierowca samochodu z silnikiem diesla z turbodoładowaniem? Oczywiście tego, że w takim samochodzie popsuje się turbosprężarka. To jedna z bardziej skomplikowanych części silnika, której naprawa nie należy ani do szybki, ani do prostych, ani do tanich. Regeneracja turbosprężarek ma miejsce wtedy, jeśli element przestaje prawidłowo działać w silniku. Po czym można poznać, że regeneracja turbin zbliża się wielkimi krokami? Przeczytaj poniższe informacje lub od razu zamów kontakt z nami.

Co zwiastuje konieczność naprawy turbosprężarki?

Podobnie jak nasz organizm, również i samochód daje pewne sygnały ostrzegawcze, że z jego kondycją zaczyna dziać się źle. Po czym poznajemy, że może nas czekać naprawa turbin? Czy jeśli na czas zareagujemy, jest szansa ją uratować, czy jednak już za późno na to? Poniżej przedstawiamy kilka najczęściej pojawiających się oznak.

• Turbina zabrudzona olejem — o zbliżającej się regeneracji turbosprężarek może świadczyć komora silnika zabrudzona olejem, wydostającym się z turbo. Powodem mogą być uszkodzone uszczelki lub inne nieszczelności.

• Głośna praca turbo — do naprawy turbosprężarek powinien nas zachęcić metaliczny dźwięk podczas włączania się turbo. Jest on powodowany niewystarczającym smarowaniem, prowadzącym do całkowitego zatarcia łożysk i osi wirnika.

• Brak mocy — do sprawdzenia montażu turbosprężarki może również zmusić spadek mocy silnika. Jeżeli pomimo włączającego się turbo, samochód nie przyspiesza tak jak dawniej, jednoznacznie świadczy to o jakiejś ukrytej usterce.

Jak przebiega regeneracja turbosprężarek?

Jeżeli do tej pory naprawa turbiny szczęśliwie cię omijała i tak powinieneś się dowiedzieć, jak ona wygląda w praktyce. W przypadku samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, zawsze wiąże się z koniecznością demontażu z samochodu. Można to zrobić samodzielnie lub udać się do warsztatu KRYMAR, w którym to mechanicy dokonają demontażu. Kiedy turbosprężarka jest już zdemontowana, trafia na stół warsztatowy i zostaje dokładnie sprawdzona w poszukiwaniu usterek. Mechanik będzie musiał zweryfikować szczelność turbosprężarki, a także dokonać sprawdzenia układu regulacji ciśnienia doładowania. Jest wiele potencjalnych możliwości uszkodzenia turbo, ale weryfikacja zawsze wymaga fizycznego kontaktu z urządzeniem i sprawdzeniem jego stanu technicznego. W wielu przypadkach usterce może ulec układ promieniowy wirnika turbosprężarki, w wyniku czego wirnik traci wyważenie i nie pracuje równo w osi. Po czasie może dojść do poważnych uszkodzeń mechanicznych, niemożliwych do naprawy.

Kiedy regeneracja turbin się opłaca, a kiedy nie?

To, co najbardziej może interesować kierowców, to oczywiście ceny związane z naprawą turbin. Ile dokładnie musi zapłacić kierowca za naprawę tego elementu? I co równie ważne, czy w każdym przypadku regeneracja turbosprężarek jest możliwa, czy może wchodzić w grę ich wymiana? To w dużej mierze zależy od charakteru i rozległości usterki. Im jest ona większa i bardziej skomplikowana, tym większe szanse, że mechanik zaproponuje wymianę turbiny na nową, używaną lub regenerowaną. Czas potrzebny na jej wymianę może być zdecydowanie krótszy niż ten, konieczny na regenerację poszczególnych części. O ile łożyska ślizgowe do turbin są stosunkowo łatwo dostępne, o tyle trudniej jest o sprawne podzespoły jak wirniki. Więcej informacji o tym, jak wygląda cały proces naprawy turbosprężarek w samochodach osobowych i do maszyn budowlanych, przedstawiony został na naszej stronie www. Zapraszamy do jej odwiedzenia.