Prawdziwy cud. Radny i burmistrz mówią jednym głosem?

Radny Twarowski złożył 27 września na ręce przewodniczącego Rady Miasta Kolno interpelację w  sprawie podjęcia konsultacji społecznych z mieszkańcami Kolna w sprawie lokalizacji i przebiegu obwodnicy  miasta. Odpowiedź burmistrza poznaliśmy  w miniony piątek (data publikacji na BIP), czyli już po sławnej konferencji prasowej z ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem.

Twarowski w swojej interpelacji dopytywał o:

1.   Jesienią 2019 roku ma zakończyć się remont głównej arterii Kolna - ulic Wojska Polskiego i Księcia Janusza.

2.   Wykonane roboty drogowe i modernizacja sieci w głównym ciągu komunikacyjnym, były bardzo potrzebne i poprawią wizerunek Kolna.

3 .   Zarówno jednak fakt coraz większej liczby samochodów na naszych drogach, a zwłaszcza pojazdów ciężarowych a także potrzeba zapewnienia większego bezpieczeństwa mieszkańców Kolna - powodują konieczność podjęcia starań- zaraz po zakończeniu remontu drogi 63 - o wybudowanie obwodnicy miasta, co w szczególności wyprowadziłoby ruch ciężarówek poza miasto.

- Uważam, że w powyższej sprawie powinny być w Kolnie przeprowadzone konsultacje społeczne dotyczące przebiegu obwodnicy - twierdzi Zbigniew Twarowski. - Proszę o odpowiedź kiedy takie konsultacje będą miały miejsce oraz proszę o publiczne wypowiedzenie się przez organ wykonawczy w sprawie propozycji przebiegu obwodnicy, o ile to możliwe -  w kilku alternatywach. Kilka wariantów mogłoby być podstawą konsultacji.

W odpowiedzi  na interpelację  złożoną na sesji Rady  Miasta w dniu 27 września  2019 r. w sprawie konsultacji społecznych dotyczących przebiegu obwodnicy burmistrz Kolna wyjaśnił:

- Budowa obwodnicy w ciągu drogi krajowej Nr 63 nie należy do zadań własnych Miasta Kolno - twierdzi Andrzej Duda. - Jest to zadanie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku wobec czego to nie samorząd Kolna podejmuje decyzję o budowie obwodnicy. Konsultacje społeczne przebiegu obwodnicy wynikają z procedury jaką przeprowadza Inwestor (GDDKiA) w trakcie prac związanych z opracowaniem dokumentacji projektowej i są przeprowadzane po przygotowaniu przez projektantów kilku wariantów przebiegu obwodnicy .

Dalej burmistrz tłumaczy, że zgodnie  z obowiązującym  dokumentem  planistycznym  jakim  jest  Studium uwarunkowań i kierunków  zagospodarowania  przestrzennego  miasta  Kolno  zatwierdzonego   Uchwałą Nr XXIII/135/17 Rady Miasta Kolno z dnia 31.03.2017 r. w sprawie uchwalenia zmiany Studium i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Kolno wyznaczony jest docelowy przebieg drogi krajowej (obwodnica) omijający tereny zurbanizowane Kolna. Zgodnie z tym dokumentem obwodnica zaczyna się od strony Łomży za drogą powiatową Nr 1891B prowadzącą do Janowa, a kończy się przed Czerwonem na granicy administracyjnej pomiędzy Miastem Kolno a Gminą Kolno.

- Wyznaczenie przebiegu obwodnicy w zmianie Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Kolno nie przesądza o jej docelowej lokalizacji - podkreśla włodarz miasta. - Wynikiem wieloletnich starań obecnie remontowana jest droga krajowa w Kolnie. Mam nadzieję, że po przebudowie drogi wzrośnie bezpieczeństwo pieszych i podróżnych, uspokoi się ruch oraz wzrośnie komfort korzystania z drogi oraz poprawi się estetyka miasta. Założeniem prowadzenia dróg krajowych jest wyprowadzanie ruchu tranzytowego poza tereny zabudowane. Od rozpoczęcia  modernizacji,  wejścia  wykonawcy  drogi  krajowej na odcinku miasta Kolno podjąłem  działania zmierzające do ujęcia zadania budowy obwodnicy miasta Kolno w planach  GDDKiA i na szczeblu ministerstwa.  Będę dążyć, aby docelowo obwodnica miasta została wybudowana.

Burmistrz podsumowuje, że konsultacje społeczne mogą odbyć się po opracowaniu wstępnych wariantów rozwiązań przebiegu trasy wraz z prognozą oddziaływania na środowisko, w tym skutków finansowych, społecznych i innych wynikających z tych rozwiązań.